名鉄近鉄名古屋レトロ電車館

不安が現実へ、四国の青い空は何処へ行ったのか

翌日の名古屋は ドシャァ～ブリ♪の雨のなかぁ～

親方の威力の前に二人は呆然と灰色の空を見上る

無い知恵絞って考えた行き先がコレ、レトロ電車館

名古屋駅で腹ごしらえ、地下鉄乗って赤池へＧＯ！

レトロ電車館は市営地下鉄赤池車庫の中にありました、嬉しい事に入場料はゼロ円、ロハだ
体育館の様な建物の中に展示車両が４種５両、お勧めは連接車の３０００形、車内はタップリ
木の香り、ナガァ～イつり革に緑のシート、どれもコレもが懐かしい、昭和の空気が漂います。


キリキリィっとカムの変える音が聞こえて来そうな日立製の直接制御のマスコン。	台車を覗くと木南車両の銘板がハッキリ判る、右から左への書き方が時代を感じさせる。

レトロ電車館でひとしきり写真を撮った所で、サアァ次はどこに行こうか・・・常に行動は行き当たりバッタリふんじゃ～取り合えず知立にでもと、鶴舞線から直通の市営３０５０系に乗って豊田新線経由で豊田市へ、待つこと暫し、やって来たのは珍しや、パノラマカーから僅か２両だけ改造されたモ７１００形だ、、ラッキー

やって来ました、かの安藤広重も描いた東海道五十三次の宿場町池鯉附の宿、今では名古屋本線
有数の中間駅、三河線の事実上の始発駅知立へ、ここで駅撮りをやろうという志向、狙いはバッチリ
スカーレットの大洪水、右からも左からも５本の発着線に列車の途切れる間が有りません。ここで
７７００系、３５００系、５７００系ウッ５３００系か？あぁ～どっちだか判らないぃ～とにかく人差し指が
腱鞘炎になるぐらいシャッターを押しまくり、でも何かが足りない、そうなんです。まだパノラマカーを
ゲットしてないんです。それに５５００系も、コレは何とかせねばと、駅蕎麦啜って喧喧諤諤、そうだ！
栄生に行けば見られるかも知れない（単なる思い付き）・・・と言う事で白い特急に乗って一路栄生へ


神宮前でパノラマカーを発見、複々線区間で追い抜き新名古屋で到着を撮影して１番線へそこへ、またもやパノラマカーが入線、僅か一駅なので通路に立って前方を見ると、ホーム最先端の柱に出発信号、そしてホームの下に速度制限標識が隠れる様に設置されていた。


思い付きで来た栄生、運が良いのか、日頃の行いが良いのか、お宝５５００系を難無くゲット。	栄生の駅はお隣りは東海道本線と新幹線が横並び名鉄だけじゃアリマセン、ＪＲも撮り放題。

お宝ゲットで、意気揚揚と新名古屋へ、鉄旅の締めくくりは近鉄特急のねぐら米野の車庫、
駅の名古屋よりにある踏み切りでアーバンライナーなどを写している内にお帰りのお時間、
名古屋のトワイライトゾーン太閤通り口は目と鼻の先、そのまま車庫沿いに歩いて名駅へ、
後はお約束の駅弁買って新幹線でパクパク・・・ＺｚｚＺｚｚ　３泊４日思鉄四国の旅、一人の
死傷者も出さず、エッ！オッ！アッ！と言う叫び声バッカリで無事に終了、メデタシ、メデタシ。

完

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　団長記