10月第4週 |
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テールマークしか出せない区間の為、ご容赦を。過去に登場の”やまばと”と並ぶ奥羽本線の 看板列車、1961年に82系で運転開始、最初の福米間パートナーはEF16、その後EF64に そして、1970年に181系なってから暫くは補機無しで運用したが、強力エンジンDML30も、 板谷峠の急勾配には勝てず故障多発、1972年にEF71前位補機付きに変更した。 その後、東北新幹線開通で始発を福島に変更、更に山形新幹線工事の為、仙台に追われ、 情けない姿のまま絶滅するかと思ったら、山形新幹線の愛称に栄転、メデタシメデタシ。 でも、オジサン達の「つばさ」はEナンタラ系じゃ無く、FE71と協調運転で、安達太良を背に 庭坂の大カーブを力強く峠のサミットに向かって駆け上がっていく181系なんだぞ〜。 奥羽本線 庭坂⇔赤岩 1975-5 |