今回のヘッドマーク探検団は、以前に201系でアップした、ホリデー快速「おくたま」の

E233系ヴァージョンでございます。国鉄時代から土休日に青梅線や五日市線直通の

行楽列車のスジって色々あったけど、殆んどロングシート4ドア通勤用車両ばっかしで

ございました。それでも、201系なんかは、板物のヘッドマークをキッチリ付け、少しゃ

非日常感があったけど、E233系なっちゃたらヘッドシールすらない、LED表示だけに

なっちまいました。それでも、今年の（2023年3月）ダイヤ改正までは、ホリデー快速

「おくたま」ってネーミングとおり、奥多摩行きだったけど、改正後は全て青梅終着に

なっちまいました。原因は、青梅以遠ワンマン運転の為？、6編成両じゃ駅施設等が

無理っぽいんだろぉねぇ、きっと。しかし、国鉄からJRになってからは、人っ減らしが

最優先、乗客は増々不便になっちゃう私企業化のJR、って国鉄JRの両方を経験した、

アッシの感想でございます。

青梅線　奥多摩　2007-8
Photo by 団長