2025年4月第1回
何で今頃合併すんのか、ホントのトコは、アッシのオツムの中身じゃ分かんないけど、 兎も角此処は一つ、親方の京成に吸収合併されちゃう新京成にあやかって、両社の 集う京成津田沼での駅撮りをアップです。3面6線橋上駅化とリニューアルされてから 4年後の撮影なんで、駅施設なんざぁ造りたてと同じ様ですね。その京成津田沼左側 5番線停車中新京成の松戸行列車は、新津田沼〜前原開業時に京成から移動して 来た、45形の48号車でございます。この45形は、戦前に製造された木造車でしたが、 新京成に譲渡されてから、御存じ大栄車両でオーススティールの箱を新調したんで、 一寸見新性能車でございますが、バリバリの小型14M吊り掛け車両でございました。 右っ側京成の下り4番線に停車中の青電は、京成高性能車の先駆けとなった700形 704号車と45形に隠れて見えないけど、開運号専用車1600形運用廃止改造で箱を アルミ製にして中間車に改造した、1601と1602をクハ2203で挟んだ、各停大和田行。 ところで、704号車は、何故か捲りサボを使わず、種別札を挿す貫通扉の札受けに 「大和田」行の板サボを挿しています。でも、ググると「大和田」行捲りサボの画像も アップされてるんです。もしかして、撮った時期が古くって、まだ未設定だったかも。 最後にオマケでアップは、今から（2025年）53年前の常盤平駅通勤風景でございます。 チラり見えているのは、松戸行の列車なんで、画面奥が新津田沼方面、手前が松戸 方面、写ってる改札口は、現在コンクリート土台だけが、残ってるようです。 新京成電鉄 上　京成津田沼 下　常盤平 1972-2 Photo by 団長

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