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2025年3月第2回 |
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間もなく（2025/03/15）廃駅となる、東根室に代わって日本最東端の駅になる根室の 駅撮りを松原物故団員撮影の銀塩でアップです。その根室に腕木信号の場内踏んで 到着するのは、釧路6:41発「釧」C58 139号機牽引の混合列車混441レでございます。 当時根室本線末端区間釧路〜根室間には、C58牽引混合列車1往復が有ったけど、 日頃の宿は夜行列車のビンボ〜鉄でも混441レを撮る為には、釧路以東の何処かの 街での宿泊が、必須でございました。何故なら、道東各線で撮影する為の定宿423レ 釧路到着時刻9:19じゃ、当然6:41発の混441レの撮影にゃ間に合わなかったんです。
駅本屋に面した片面ホーム1面しか客扱い用ホームは、混441レが運んで来た大量の チッキが、職員さん達によって捌かれてます。旅客用ホームは、1面しか無い根室で ございますが、ホームの無い側線にゃ、根室の場所柄からか、多数のレム5000らしき 白い冷蔵車が転がってたんですね。それから、左っ側に写ってるキハ56orキハ27は、 札幌発21:30の急行狩勝4号417レを受けた、釧路6:25発急行ノサップ1号411Dです。 それにしても心配なのは、ダイヤ改正の度に列車本数が少なくなる釧路〜根室間の 行く末です。攻めの廃線なんてぇ世迷言に因って、夕張を陸の孤島にした赤レンガの 親分のいる限り。 国鉄 根室本線 根室 1973-2 Photo by 松原の親方 |
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