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2025年3月第1回 |
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前回新可児駅撮りでアップした、復活色5500系ヴァージョン6000系にそのまま乗って やって来た、広見線の終点御嵩駅での駅撮りをアップでございます。もっとも、新可児 〜御嵩間全線1閉塞になっちゃってんで、前回と同じ6000系しか車両の方は、写って 無いんで、ほぼ駅を撮り探検団になっちまいました。車体色は兎も角、名鉄6000系の 現状ヒエラルキーにゃピッタンコ、1面1線のローカルな造りの御嵩駅でございますが、
列車とは反対側にカメラを180度パンするてぇっと、中々と佇まいの宜しい木造駅舎と 改札口にゃ、簡素な造りのパイプ製ラッチが、ファインダー越しに見えちゃいました。
そして、ラッチ通って構外に出て道路を渡る。今度ぁ、外から駅舎を愛でちゃいます。
再びホームに戻って上屋を見るてぇっと、新可児側の上屋を支える古レールの構材に 刻印が、見えるてる部分を発見しちゃいました。残念ながら読み取れたのは、1922の 製造年月日だけで、製造メーカーの方は、アッシのお頭じゃ判読不能でございました。 でも、御嵩駅の開業は、戦後の1952年ですから、1922年生まれの古レールは、一体 輸入当初は何処に敷かれてたんだろう？広見線のご先祖東美鉄道か、それとも全く 関係無い線区か？ってな事で、ホーム端で罵声激パで列車撮るだけが、駅撮りじゃ 無いとアッシは、思うのでございます。 名鉄 広見線 御嵩 2025-2 Photo by 団長 |
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