伊勢市からウッキペディアで調べっと1220系じゃなくって、1259系って言う形式で区別

されてる、ワンマン仕業の各駅停車に乗車、11時近くにようやく鳥羽に辿り着きました。

ホントは賢島まで行きたかったけど、途中でアレコレ撮ってたら時間が無くなちゃって、

鳥羽で今回の鉄旅はオジャンとなりました。そして、1259系の左っ側に見えてんのが、

参宮線のホームでございます。なので、早速近鉄鳥羽駅から連絡橋を通ってJR側へ

行って見ってビックリ！今やJR各社人減らし合理化の敵と化した機関車が、かつて

夜行急行「伊勢」も到着や出発の度に使用したであろう。機回し線が残ってました。

JR鳥羽駅に沿った道路の側溝を覆う蓋に見慣れぬ紋章を発見！おぉ♪コレはもしや

近鉄志摩線のご先祖志摩電鉄の社紋かもっと、思って調べてみたけどハズレでした。

結局鳥羽市の市章と判明致しました。でも、何となく鉄道会社の社紋っぽいんだよな。

近鉄の鳥羽駅は、各停より特急の発着の方が多い感じでございます。そこで最後は、

駅撮りした3種類の特急用車両をアップです。先ずは、橋上駅構内のフードコートから

昼飯食べながら撮影した、鳥羽を出発した伊勢志摩ライナー23000系でございます。

特急王国近鉄のフラッグシップと言えば、ヤッパシ豪奢な展望席を含むインテリアが、

セールスポイントの50000系しまかぜ です。それにつけても、右っ側に見える人っ子

一人見えないホームに停まってる、JR東海参宮線キハ25との格差は衝撃的ですね。

最後は、アッシが近鉄名古屋まで乗って帰った、アーバンライナーNEXT21020系到着

シーンでございます。だらだらと続けた近鉄駅撮りもコレにてお開きとさせて頂きます。

しかし、後から考えてみたら、伊勢市から参宮線乗ってきた方が、運賃安かったぞ。

　JR東海　参宮線　近鉄　鳥羽線　鳥羽　2022-5

Photo by 団長