又もやアップ’もう直ぐ無くなっちゃうぞ、もう無くなっちゃった’駅撮りシリーズ、今回は

EF64基本番台の登場でございます。しかし少ない、もうちょい撮ってると思ってたけど、

それもミンナ15〜16年前の撮影ばっかしでした。先ずは武蔵野線南流山を通過する、

下り貨物レを牽くJR貨物「塩」のEF64 15号機でございます。

武蔵野線　南流山　2005-9

金谷の上り側にある急カーヴを走る、ユーロライナー専用機だった「愛」EF64 35号機。

中線の異常に長い変則的な金谷の配線、出発信号はこの先なので、此れでも駅撮り。

東海道本線　金谷　2005-4

名古屋駅8番線上りホーム端で駅撮りしてたら、突然後から隣の中線を通過してった、

「稲」EF64 75号機+31号機の重連貨物列車でございます。最も早く接近に気付いても

8番線にゃ今じゃ懐かしの115系中央西線のローカル列車が、停車中でございました。

東海道本線　名古屋　2006-1

公道から発見、名古屋臨海鉄道東港駅のヤードに居た、側面のナンバープレートも

製造銘板も無いEF64 29号機、解体は避けられない様子でございました。

名古屋臨海鉄道　東港　2008-5

デジタル　Photo by 団長

旧型直流機の敵役だった頃のEF64、相模湖を通過する貨物レ専用機の「甲」26号機。

中央東線　相模湖　1973-4

中津川駅塩尻方面の機留線で待機中の「稲二」EF64 1号機、その後にゃ煙を上げて

入換中のD51が見えますね。撮影当時の中央西線の電化区間は。名古屋〜中津川で

ございましたから、中津川機関区にゃ20両近いD51がおりました。っと駄文を綴ってる

最中に入って来たのが、国立で起きたEF64 37号機を巡る激パ騒動でございました。

長野から田端操までなら撮るとこなんざぁ幾らでの在ると思うのアッシだけ？昔っから、

鉄道と利用者にゃ、迷惑かけない邪魔しちゃいけない、楽しまして貰ってる、てぇのが

暗黙の掟なんですけどねぇ。事務所で許可貰って庫や車庫を撮影出来た、国鉄時代が

只々懐かしいアッシなのです。

中央西線　中津川　1970-1

銀塩　Photo by 松原の親方