溝の口からのゆるいS字カーヴを抜け、平瀬川を渡りアップダウンして向って来るは、

E233系8000番台横ナハN16編成快速立川行き、南武線津田山駅駅撮りの一コマで

ございます。なんて偉そうに講釈してアップした割りにゃ、左端の架線柱が、目障りで

しょ〜がねぇアングルとなっちまいました。でも、この架線柱を捌ける長玉持ってりゃ、

ちったぁマシな写真になんだけど、ソンナの揃える銭なんざぁございません。この時

津田山での駅撮りのターゲットは、3年程前にアップしたアジザイと南武線を絡めた

カットの為、ホーム端の撮影は、その時のオマケってぇ事なんでございます。しかし、

上り側にしか出改札のない津田山駅は、只今（2018年）駅舎橋上化工事の真っ最中、

完成しちゃうてぇとアジザイも小振りで趣のある現駅舎も消えっちまう様でございます。

片側しか出入りの出来ない不便な駅を橋上駅化するのは、当たり前の事なんだけど、

なんで現駅舎を新駅舎への階段の入り口として、そのまま残すってぇ発想が、行政や

お上から起きて来ないだろうね。こんな時にゃ、誰かの奥方にメッセージの一言でも

言って貰えりゃ、後は忖度ってぇヤツでお願いしますよ。

南武線 津田山 　E233 2015-6 駅舎 2008-6

Photo by 団長