京成本線お花茶屋駅、上り方面が戦前開通時から築堤上の堀切菖蒲園、下り方面は

1980年代に高架化した青砥に挟まれ、上りホームだけが地平に残しちまったまんまの

日暮里を除きゃ上野〜青砥間唯一の地上駅なのでございます。高砂〜江戸川間やら

市川市内の区間にも高架化の話が持ち上がっている京成本線、押上線だって唯一の

地平駅立石を含む四ツ木〜青砥間高架化工事も始まっちゃったし、京成都内区間で

今んとこ唯一無事なのが、お花茶屋駅なのでございます。ホームは上り方面へ向って

中程から緩やかな左カーヴを描いているんで、下りホーム青砥側から駅に入って来る

下り列車を望遠で引っ張って撮るとこんな感じになるのです。でもぉ〜写り込みがなぁ

なんて思ったら、下りホーム上野方面先端付近なら、駅撮りお約束の定番アングルを

写り込みも望遠使ってキッチリ捌き、何方様もお気軽に撮れちゃうのでございます。

ほんじゃぁ〜下り方面はってぇと、上り列車を高架線を下ってストレートで駅に入って

来るアングルが、ヤッパリ下りホームから撮れちゃいます。ってなことで、お花茶屋で

駅撮りするなら上下線とも下りホームてぇのが、ポイントなんです。しかし、タマにゃぁ

まともな駅撮りガイドって、コメしたけど7年も前に撮った駅撮りなんて、今でも同じ様に

撮れんのかなぁ？

京成本線 お花茶屋　2010-5

Photo by 団長