新栃木では撮影用かと思いたくなるほどきれいに並んでいました左から
5310系（モハ5311）、6000系（モハ6114）、8000系（クハ8118）

　　モハ5311のサイドビュー、均整のとれた
窓配置が美しい、柵が邪魔ですが・・・

左は２両のみ存在した直角カルダン装備のモハ5800、不調だったようで
当時すでにツリカケ駆動に戻され、車内はロングシート化されていました。

東武日光行きローカル運用をこなすモハ5319他４連
吊り掛けモータの音が今でも耳に響いてきます。

おぉっ！きたきた往年の東武フェース、更にデッカイパンタが嬉しい赤一色
で魅力半減となってしましったモニ1473、元は1928年汽車製クハニ2形。

モハ5310形の相棒クハ350形（クハ355）ルーツは大正生まれのホハ35
（客車）で、クハ508を経てクハ355になったという複雑な車両。

新栃木の撮影を終え、次は館林へ向かいました。

館林では発車待ちのモハ5340の車内を覗いたら・・・おぉっ！天井を見よ〜、
クーラーどころか扇風機もない！！ロングシートもどことなくレトロチック、
床もシートの妻板も木製だったんですネ。

館林の旧型電車へ