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島原鉄道は島原半島をぐるりと四分の三周回る非電化私鉄。雲仙普賢岳の噴火で 一部区間が不通になり、１９９７年に全通したのは記憶に新しい。現在の車輌は国鉄 4両製造されたが、勿論今は全車廃車。顔こそ違えど、国鉄のキハ17系とはご親戚、 エンジンもキハ17と同じＤＭＨ１７Ｂ、そしてなによりも、島鉄の形式記号キハ4500は 国鉄キハ17の旧形式記号の「キハ45000」とホボ同じなのだぁ。また、写真の4503は 流転の人生を送りながらも、意外とシブトイ車両でございました。 島原鉄道 諫早 1973-5 |
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03年11月2回目 |
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島原鉄道は島原半島をぐるりと四分の三周回る非電化私鉄。雲仙普賢岳の噴火で 一部区間が不通になり、１９９７年に全通したのは記憶に新しい。現在の車輌は国鉄 4両製造されたが、勿論今は全車廃車。顔こそ違えど、国鉄のキハ17系とはご親戚、 エンジンもキハ17と同じＤＭＨ１７Ｂ、そしてなによりも、島鉄の形式記号キハ4500は 国鉄キハ17の旧形式記号の「キハ45000」とホボ同じなのだぁ。また、写真の4503は 流転の人生を送りながらも、意外とシブトイ車両でございました。 島原鉄道 諫早 1973-5 |
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