北九州島内の特急といえば、やはり「有明」がその草分けでしょうか。以前583系の

「有明」に引き続いての2度目の登場は、ボンネット「有明」!! 国鉄色(モノクロですが

・・・)のボン、やはり良いですねぇ。カラーでないのが貧乏思鉄!! ということでご勘弁を

はじめキハ82系により門司港ー西鹿児島で運転された「有明」ですが、鹿児島本線の

全線電化にあわせて、電車化されたのは1970年のことでした。当初は583　.581系に

よる運転でしたが、次第に運転本数が増加し、ボンネット481系が一族に加わったのは

1975年のことでした。それにしてもこの写真、鹿児島本線のどこで撮ったのか全くわか

りません(^_^;;;)　かなり南の方だとは思いますが・・・　誰か場所が判ったら教えてくだ

さいな。現在は787系が主力で、停車駅もやたら多い「有明」ですが、未でもこの名前の

ままで活躍しているのが嬉しいことです。九州新幹線が全線開業しても、ぜひこの名前

は残してほしいものですね。

（弊サイトと相互リンクして頂いている轍楽之路田駄様より八代ではとの情報を頂きました。）

　　　　　　　　　　　　　　鹿児島本線　八代駅　1976-1
　Photo by　島田名誉団長