2005年8月第4週 |
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東京−広島を呉線経由で運転されていましたが、呉線電化でDL牽引に置き換わる ことなく、1970年に電車急行「安芸」になりました。運転区間も短くなり赤穂線経由で 下りは大阪−呉、上りは呉〜新大坂となりました。更に1972年3月”ひかりは西へ”の キャッチフレーズの如く、岡山に達した新幹線により運転区間は情け容赦無く削られ 岡山−広島間になってしまい、利用客から見放されたのか、当初12連だった編成も 1975年に再度寝台列車に復活、って言っても夜行急行列車の”音戸”を使い倒しの 20系をかき集めトニカク特急寝台列車に仕立て上げたもの。動機が不純だったのか やっぱり不人気で、2年後25系を投入したが、時既に遅し1978年にはあえなく廃止。 165系、ってこれは臨時かなぁ?それとも共通運用?記憶にありませんm(_ _)m!
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