皆さぁ〜んお久しぶり。特急｢白鳥｣でぇ〜〜す。ナニお前なんか見たことないって？

ボンネットがないから変ですって！ちょいとそこの若い鉄っあん、何年生まれなの？

え〜１９７２年生まれ！、それじゃアタシが退職した年だわ、んならしょうがないネ。

というわけで今回は初代「白鳥」のキハ８２にお出で頂きました。所で愛称の由来、

知ってますか？特急の愛称と言えば、昔から花鳥風月を表す、美しい言の葉と

決まっていました。ですから当然「白鳥」の愛称も日本海を優雅に走るその姿から

名付けられ、かつては○日本のクイーンとまで呼ばれていたのです。

1961年10月ダイヤ改正で登場、当初は大阪から上野行と青森行の併結列車でした。

その後上野行は”はくたか”として独立した列車となり、｢白鳥｣は大阪〜青森間の

長距離ランナーとして定着しました。１９７２年１０月の羽越本線電化で４８５系に

置き換えられ、昨年惜しまれつつも引退したのはご承知の通りでしょう。グリーン車や

食堂車も連結されていた列車でも、全線通しで乗ったのはやっぱり｢鉄｣な人ばかり？

(文中の○は一様差別用語なので)

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　北陸本線　高岡　1972-8
　Photo by 武蔵高萩