今は”スペーシア”と言う遊園地の乗り物みたいな名前になってしまった、東武の特急。

やっぱり東武と言えば”けごん””きぬ”ですよね。でも昭和３０年代の終わりごろには

その他”きりふり””さち””おじか””かわじ””たかはら””ようめい”フゥ〜疲れた、愛称は

百花繚乱状態。この写真を撮った１９６７年頃には、１７００系特急が「おじか」”さち”

１７２０系がＤ特急で”けごん””きぬ”、として運用され、浅草⇔日光の運賃は４５０円、

Ｄ特急が３５０円、特急が２５０円と料金に差をつけていました。

１９５６年に白帯をまいて颯爽と登場した東武初の高性能車１７００形、平行カルダン、

リクライニングシート、洋式ＷＣを備え浅草⇔日光間２時間の壁を初めて破りましたが、

下今市での分割、併合の制約から、外見は如何にも東武チックのジミ〜な普通の電車、

ＤＲＣ１７２０系が登場し、１９７１〜７２年にかけてＤＲＣに改造更新されてしまいました。

改造後も台車（後に交換）や床下機器に特徴を残していましたが、１００系の登場で

ついに廃車・・・　と思ったら、なんと今度は２００系”りょうもう”にヘェ〜〜ンシン（種車）

不死鳥の様な１７００形は姿形を変えながらも、現代に生き続けています。

東武伊勢崎線　　浅草　1967-夏
　　Photo by カモ