今回のヘッドマーク探検団は、赤字解消の為って表面上のお題目と腹の中のホントの

目的の為に解体された、国鉄から如何やったって赤字必死のババを掴まされちゃって

成立した、JR北海道の生命線函館本線札幌〜旭川間都市間リンクとして走っていた

「スパーホワイトアロー」でございます。電化後は711系の急行「カムイ」や特急よっか

早かった急行「さちかぜ」、その急行を何が何でも特急に格上てんで、間に合わせの

耐寒装備を481系に施した1500台を投入、L特急「いしかり」として増収を目論も故障

多発で不評だった様でございます。その3年後に漸くロールアウトしたのが、耐寒増備

バッチリ初めての道内専用特急用車両781系、愛称も「いしかり」からかつて山線経由

函館〜札幌気動車急行だった「ライラック」に変更いたしました。しかし、アッシ好みの

愛称は急行も特急もここまで、その後は空港アクセス絡みで「ホワイトアロー」なんて、

訳の分からない名前の特急が出来ちゃう、更に130km/h運転の785系に付けたのが、

今回の「スパーホワイトアロー」ってな、スーパー訳の分からない愛称でございました。

でも、愛称は見っとも無かったけど、車両的にゃ789系よっか785系が好みなのです。

函館本線 岩見沢 2005-8
　 Photo by 団長