2018年1月2回目

新年ネタなんか無いんで、初日の出から「あけぼの」を何とかこじつけた前回、今回も

’初’は無いけどまぁいいや、って「サンライナー」をアップしちゃった、松が取れても

頭ん中ぁ相変わらずお正月の思鉄ヘッドマーク探検団でございます。新幹線のお陰で

東海道と同じに長大なローカル線になっちまった山陽本線、その岡山〜福山を結ぶ

快速列車が、117系4連で運転されている「サンライナー」でございます。岡山〜福山

営業距離58.3kmを所要約50分で表定は70オーバー、下手な特急なんざぁ足元にも

及ばないのです。ちなみに新幹線博多開業以前のダイヤだと、途中倉敷1駅停車の

特急で約40分、急行の「山陽」あたりなら途中3〜4駅停車で約50分、1時間ヘッドで

岡山〜三原間を走っていた当時の快速は、途中5駅停車で52〜59分てぇとこなんで、

「サンライナー」は看板に偽り無し、正真正銘の快速列車でございます。しかし、この

写真撮った2006年時点は昼間30分ヘッドだったのが、今や走ってんのはラッシュん

時だけ、車体色だって黄色のウ○コ見たいな情け無い単色、オマケにヘッドマークも

端折っちゃうだもん、って愚痴初めHM探検団でございました。

山陽本線 岡山 2006-8
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