1988年4月10日に瀬戸大橋が完成、早いもので今年（2013年）で25周年になります。

なので、当然JRの瀬戸大橋線の方も同じく今年で25才となります。龍馬君が難儀して

超えた塩飽諸島もあっという間に渡り、四国と本州が繋がった記念すべき日なんです。

橋梁二階建て構造で、上は4車線の瀬戸中央自動車道、下はJR西日本と四国2社に

跨る本四備讃線（瀬戸大橋線は通称）。鉄道道路併用橋としては当時世界最長でした。

瀬戸内の海と島を下に見て、鉄道線を颯爽と走ったのが快速「マリンライナー」213系。

高松方先頭車は展望グリーン車でしたが、展望車という特殊構造の為、車体は鋼体と

なり塩害で早々に引退となったようです。

　　　　　　　　　予讃線　高松　1998-5
　Photo by　むさちゃん