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2026年1月第5回 |
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今回の出し物は、Japanの鉄な方にゃあんまし評判の宜しくないけど、洋鉄モノ駅撮り ベルリンSバーンS3ヴールハイデ（Wuhlheide)でございます。島式1面2線のホームに 停まってんのは、現在のベルリンSバーンの主力車481型です。車体色の黄色と赤の 塗分けは、481型の前に主力車だった、戦前製の475型と同じてぇとこが、良いですね。
それから、Sバーン右側にあるホームの無い線路は、ベルリンとポーランド国境の街、 Frankfurt am Oderを結ぶDBの幹線です。その線路を走っている列車は、DB182型 電気機関車牽引レギヨナルエクスプレスRE1Frankfurt am Oderです。あと、右側の 線路を見ると、Sバーンの集電方式は、第三軌条（DC750V）なのがよく分かりますね。
そして、東ドイツのピオニーア鉄道（子供鉄道）だった、Parkeisenbahn Wuhlheideの ホームがDBの駅の横にあり、3月から10月の土日を中心に保存車両による列車が、 運転されてるんです。アッシが訪れた時、運よく199 103-3ってナンバーロッド駆動の ディーゼルが、駅へ入って来ました。この199 103-3型ディーゼル機関車は、1957年 バベルスベルク製の600ｍｍゲージのカマです。HPを見るとこのカマ以外にも多数の 蒸気機関車やディーゼル機関車が、動態保存されているようです。列車は駅に着くと
ボランデアと思われれる人達によって機回しされ、再び出発して行きます。Sバーンの 発着する駅の隣りから、ロッド駆動のヴィンテージなナローディーゼル機関車も一緒に 出発しちゃう、ドイツは鉄分多めの方にとっちゃ、天国の様な処じゃないでしょうか。 洋鉄嫌いのアナタ、食わず嫌いかも知れませんよ。 ドイツ鉄道DB Berlin Wuhlheide 2019-4 Photo by 団長 |
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