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2024年1月第3回 |
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何となく豊鉄をグーグルマップで見ていたら、終点三河田原駅が駅舎を含め2面4線の 頭端式ホームに変わちゃってんのを発見、そこで今回の駅撮りは、リニューアル前の ２面３線時代の三河田原をアップです。本屋に面した番線表示のない、恐らく１番線と 思われる片面ホームに停まってんのは、モ1800形1806F元東急7200形でございます。
そして、1コマ目の1806Fを撮った場所は、道路と直角に交わってる3種車止めとこで ございますが、この車止めは、ただの車止めじゃないのです。戦時中名鉄時代にゃ、 車止めなんか無くって、レールはそのまま当時の終点黒田川原まで延びてたんです。
構内には、貨物扱いがあった頃の名残、「東京小島工場」の銘入りダルマ転轍テコ。
鉄道じゃないけど、昭和時代にちょっとした街や観光地の駅前でよく見かけた、地元 タクシー会社の営業所が、旧三河田原駅前にも在りました。携帯スマホが無かった 時代にゃ、こういったタクシーの営業所が、直接配車を頼めっから重宝したんですね。
最後は、一昔前の吊り掛け同様貴重品になった、抵抗制御モ1800形と建替えるにゃ まだまだ惜しかった、中部の駅百選に選ばれた、河田原旧駅舎のコラボカットです。 豊橋鉄道 渥美線 小岩 2007-3 Photo by 団長 |
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