又もや出ましたDD51でございますが、今度ぁ思鉄らしく昔々敵役だった頃の駅撮りを

HDん中から探してアップしちゃいました。しかし、ホント殆んど撮ってない、見っかった

画像は北海道だけ、流石の敵役時代のDD51でございます。最も一枚目にアップした

大沼での交換シーン撮った時にゃ、北海道全線無煙化後だったんで、動力車同士の

交換間場面なら迷わず駅撮りです。でも、心の片隅じゃこれでカマが・・・なんてぇ事を

考えながらファインダー覗いてたんですよ、きっと。それと下りの客レは、他のコマに

写ってる列車から札幌行の125列車じゃないかと。モチロン山線経由の札幌行ですぜ。

函館本線　大沼　1976-9

無煙化を4か月後に控えた夏、室蘭本線のお手軽撮影地最寄り駅栗丘に入線するは、

罵声も物ともせずヒール役最後の夏頑張っていた、DD51 791号機牽引普通客レです。

791号機はその後美濃太田に移動し、ユーロライナーの専用機として活躍致しました。

室蘭本線　栗丘　1975-8

根室本線内発の貨物レを牽いてホームの無い岩見沢駅2番線に入線する、全重連型

DD51 630号機でございます。旧客やホーム上の荷物運搬用台車なんてぇ駅風景は、

カマはDD51だろうが、D51だろうが、国鉄大好きアッシにゃ誠に宜しい眺めなのです。

室蘭本線　岩見沢　1975-9

D51なら未だ許せてもC55やC57じゃ許すわけにゃ行かないぜ。って、幾らただの鉄が

喚いたって如何しよう無いのでございます。そんな敵役の中の王様となっちまったのが、

「旭」のDD51 553号機でございます。恩根内で324レを撮った後は、321レで乗り鉄を

楽しんじゃうぞってんで、ホームで待ってたらやって来たのが、コヤツでございました。

音威子府での停車時間が15分位あるんで、ユックリC55を撮っちゃう心算だったけど、

泣く泣く撮ったDD51でございます。まぁ今となっちゃぁ、撮ってって良かった1コマです。

宗谷本線 音威子府 1974-6

Photo by 団長