今回の駅撮りは、京王線柴崎駅でございます。毎回撮影ガイドとして全く役立たずの

駅撮りバッカリなんで、今回こそは真面目に行きたいと思う次第です。甲州街道上を

ゴロゴロと走っていた軌道線がルーツだからなのか、京王本線には相対式ホームの

駅が殆んど、柴崎もそんな駅の一つなのです。下り列車で到着したんで、そのまんま

調布方面ホーム端から8000系上り特急を撮っちゃいました。アングル的にゃ可も無く

不可も無く、只単に編成全部が、フレームん中に納まっただけの典型的な駅撮りで

ございますね。じゃ上りホーム新宿方面端は如何かってぇっと、北口駅舎に阻まれて

宜しくないんで、改札出て直ぐの踏み切りから撮ったのが、銀箱ながら本線系統じゃ

京王最古参となった7000系高尾山口行き特急でございます。ってな訳で、柴崎での

駅撮りの結果は、下りも上りも似た様なアングルとなっちまったのです。しかしながら

笹塚〜仙川間高架化が決まちゃうは、国領〜調布間は地下に潜っちゃったし、間の

柴崎は、線路もホームも駅舎も全が地上に、改札抜けて踏切通りゃ日除けテントの

八百屋さん、当たり前だった駅前風景が、貴重になって来た今日この頃なのです。

京王本線 柴崎 2018-5

Photo by 団長