停車本数の増える駅減る駅悲喜交々の中、30年間にも及ぶ代々木上原〜登戸間の

複々線化工事が終了して、今日（2018年3月17日）から新ダイヤでの運行を開始した

小田急でございます。その複々線区間の内、地下化された下北沢上りホーム端は、

地平時代にゃ超有名な駅撮りポイントでしたねぇ。そんな訳で、地下に潜っちう前の

下北沢地平時代の駅撮りをアップしちゃいました。先ずは懐かしいところからてんで、

この頃は現役バリバリ5000系の急行箱根湯本行きでございます。ウィキペディアにゃ

箱根登山線乗り入れは2006年って書いてあるけど、撮ったのは2004年なんですよ。

回送の7000系LSEが新宿へ向う、勾配を上りきった先に東北沢のホームが見える。

小田急の通勤用車両で初めてシンメトリー妻面を放棄した、銀箱3000系と離合する、

千代田線乗り入れ運用を1000系に取られて地上専用となった、晩年の9000系急行。

終いは地平ホームに入る5000系、ぶら下ってる行き先案内板から上り各停てぇのが、

判っちゃいますよね。しかし、当時のLEDは、未だ単色表示だったんですねぇ。

小田急小田原線 下北沢 2004-10

Photo by 団長