2011年10月第3回 |
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野辺地駅の跨線橋、現在では4・5番線までですが、以前はさらに先に伸びていて、 キハ101・102形のレールバスで有名だった南部縦貫鉄道の野辺地駅がありました。 ところが1968年(S43)東北本線の乙供−野辺地間が短絡ルートに付け替えとなり、 接続駅だった千曳駅も移設され、南部縦貫鉄道とは接続しなくなりました。仕方なく 東北本線の旧線を国鉄から借用し、野辺地まで乗入れるようになったのです。しかし 国鉄がJRとなった後、国鉄清算事業団から有無を言わせない、旧線の買取請求が 引き金となり、1997年(H9)に全線休止となった後、復活する事なく2002年(H14)に オジサン鉄は義理と人情の国鉄時代が懐かしいのです。 南武縦貫鉄道 野辺地 1996-8 Photo by カモ |