2年後副都心線に乗り入れる予定の東横線、今は代官山〜渋谷間は地下化工事の

真っ最中でございます。その工事が完成すると、今は山手線を鉄橋で越えて戦前に

造られたチョイと産業遺産の雰囲気が漂う、古い高架橋を渋谷川沿いに走り現在の

渋谷駅に至る線は駅共々三途の川を渡っちまうんです。下り側ターミナル桜木町は

2004年みなとみらい線との相互乗り入れ開始により消滅、これで渋谷駅が道路の

下に移ったら、頭もシッポも無い胴体だけキセルの管みたいな鉄道になっちゃうよ。

ヤッパリ大手私鉄のターミナルって言えば頭端式のホームに引っ切り無しに列車が

発着しているのが、オジサン鉄の頭に浮かぶイメージなんでございます。と言う事で、

今週の駅撮り探検団は青ガエル5000系が生息して頃の東横線渋谷駅をご紹介。

　　　　　　　　　　　　東急東横線 渋谷 1968-10
　Photo by　団長