野一色で下車し、北一色方面に歩いて、590形を中心にしばし撮影。この区間は途中併用軌道から専用軌道に
変わるところで、路面の姿とひなびた専用軌道の姿を撮ることができました。ところがここで大変なミスを・・・
入れてきたフィルムが終わり、入れ替 えようと思ったら持ってきたはずのフィルムが無い!! とりあえずコンデジは
ありましたが、走行シーンは上手く撮れない為に、あわててそばを行く人に聞いてフィルムを仕入れにいく破目に
なりました。野一色から新関方面に行ったところにコンビニとドラッグスーパーがあるということで、とにかく何でも
いいからフィルムを仕入れようとそこに向かいました。すると野一色と琴塚の中間あたりの線路際に見事な銀杏が
あるではありませんか。ということで、無事??(コニカしかありませんでしたが)フィルムを手に入れ、しばしその
銀杏のあたりで撮影となりました。その後は再び北一色まで歩いて撮った後、市ノ坪の車庫を撮り、さらにここから
田神、新岐阜と撮影し、一日を終えたのです。

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野一色ー琴塚   12月とはいえ、まだまだ紅葉が見事でした。

野一色ー琴塚 途中にあった神社の境内から。

野一色ー琴塚 こちらはやや冬枯れの景色、柿を狙って見ましたが。

野一色ー琴塚  2000年に導入された最新の
低床車800形、まだまだ新造されたばかりなのに。

 

北一色ー野一色   こちらは併用軌道を行く590形、単線の路面で建物も低く、また車も少なく、
のどかな雰囲気も漂います。

競輪場前から分かれる田神線の市ノ坪には車庫があります。休んでいるのは880形で、名鉄版の軽快電車
1980年の登場で、美濃町線の近代化に大きな役割をはたしました。

各務ヶ原線に乗り入れ田神駅を通過する880形、美濃町線の低ホームが前方にあるのがわかるでしょうか。

新岐阜で各務ヶ原線の列車と並ぶ美濃町線、平行する専用ホームに発着します。この光景もあと僅か!!

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