ＨＭ探検団、御贔屓の皆様、季節外れの雪景色で、《暑中お見舞い申し上げます》

あ〜あ、暑い!! おかげで頭も働かず、はたまた他の団員は鉄●張で忙しいようで、何と安易か 

再び「はつかり」の登場!! シカァ〜シ、今回は独特の風貌で人気を博したか否か微妙な感じの

二代目「はつかり」。初代は１９５８年に上野ー青森、東北本線初の特急として、客車レで登場、

カマはご存知Ｃ６２ですが、流石にコチラのネガは有りません。二代目「はつかり」は１５１系の

気動車版キハ81系の登場により、１９６０年１２月のダイヤ改正から日本初の気動車特急として

華麗にデビューした筈だったが、ソノ現実は厳しく、スマートな１５１系がモデルのボンネットも

タブレット授受の関係から、運転席を高く出来ず、どう見てもヤブにらみのブルドッグ顔。

また初期故障が多く、「はつかり」ならぬ　"またも故障か「がっかり号」"などとも揶揄された。

しかし、ヨンサントオのあとも他の路線で特急として働き、１９７８年”くろしお”の運用から外れ

現役をリタイアした。懐かしい独特の面構え、ヤハリ記憶に残る歴史上の名車なんでしょうね。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東北本線　上野　1967-2
　Photo by 松原 遊士