2018年1月2回目 |
---|
新年ネタなんか無いんで、初日の出から「あけぼの」を何とかこじつけた前回、今回も ’初’は無いけどまぁいいや、って「サンライナー」をアップしちゃった、松が取れても 頭ん中ぁ相変わらずお正月の思鉄ヘッドマーク探検団でございます。新幹線のお陰で 東海道と同じに長大なローカル線になっちまった山陽本線、その岡山〜福山を結ぶ 快速列車が、117系4連で運転されている「サンライナー」でございます。岡山〜福山 営業距離58.3kmを所要約50分で表定は70オーバー、下手な特急なんざぁ足元にも 及ばないのです。ちなみに新幹線博多開業以前のダイヤだと、途中倉敷1駅停車の 特急で約40分、急行の「山陽」あたりなら途中3〜4駅停車で約50分、1時間ヘッドで 岡山〜三原間を走っていた当時の快速は、途中5駅停車で52〜59分てぇとこなんで、 「サンライナー」は看板に偽り無し、正真正銘の快速列車でございます。しかし、この 写真撮った2006年時点は昼間30分ヘッドだったのが、今や走ってんのはラッシュん 時だけ、車体色だって黄色のウ○コ見たいな情け無い単色、オマケにヘッドマークも 端折っちゃうだもん、って愚痴初めHM探検団でございました。 山陽本線 岡山 2006-8
|