十勝鉄道を撮影するべく大成−西帯広間の工場へ。ダイヤは不明でしたが行ってみると今
まさに出発する所DD201の引くコンテナ列車が、帯広貨物ターミナルへ向いました、ラッキ〜

少し待つとDLは単機で戻ってきました。十勝鉄道は「日本甜菜製糖」の仕事をしているようです。

次は余命幾ばくもない「北海道ちほく高原鉄道」雪原走行を撮るため山間部へ
行きたかったのですが、列車の時間の関係で様舞〜高島間で撮影ＤＣの左に
見えるのは、この鉄道を脅かしている「コウソクドーロ」。こんな所（地元の方失礼！）
に必要なのかしら？

高島駅はいい感じの建家でしたが、既に無人駅・・・残念！

旧士幌線 音更駅跡の交通公園に保存されている４８６２４、左側は哀れ
カットモデルに・・・マックレーやヨも一緒も保存されていました、が公園の
存在は人々から忘れ去られ、今では雪捨て場となっていました。

次の訪問先は「北海道拓殖鉄道」の８６２２，旧鹿追駅そばの公園に
綺麗な状態で保存中、後に従える２軸無蓋車もとって

帰路もう一度大成−西帯広間へ、すると程なく踏切が閉まり、
コンテナ列車が工場へ戻ってキタッ！またまたラッキ〜

帯広から乗った旭川行直通快速「狩勝」、かつての寝台急行の面影は
全くなく、たった１両のＤＣ約三時間かけ旭川へ、疲れた〜〜