工場ではカットモデルにされた７８６９３がお出迎え。反対側は内臓むき出しでちょっと
可哀相。教材としての使命は終わったのでしょうけど今でも保存されているのでしょうか？

全検中の仙石線用クハ６８、仙リハ標記も今では懐かしい。連結面には
川崎車輌の製造銘板と幡生、吹田工場での改造銘板が歴史を物語っている。

７３系ですね。１０３系によって仙石線を追い出されましたが、
その１０３系も既にここでの全般検査は終了したそうです。

全検中のスハニ３７。どこの線区で使われていたのでしょうか？
連結面上部の煤は蒸気に牽引されていた証ですね

（左）クロ４５５でしょうか？グリーン車も今と違って簡素な造りですね。（右）モノクロですが
急行色のクハ４５５バリバリ現役のころです。前方は床下機器でしょうか。

左）仮台車を履いた全検中のボンネット 

ワキ車の検査も行っていました。

本当に一昔前の車輌ばかりですね。