2005年6月第1週 |
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大鐡関連の人気サイト「煙の絵日記」管理人草薙みかん様です。「火の山」が 活躍した豊肥本線はむかし96、いま86が立野の三段スイッチバックを喘ぎ上る シーンが人気の風光明媚な高原鉄道。今や貴重品のキハ58系も写真を撮った 十五六年前は普通の鉄ならレンズを向けな、いありふれた車両でした。当時は 何にも感じなかったけど、いま改めてキハ58系急行を見ると均一周遊券一枚で 九州を全国を廻っていた、ビンボーだけど楽しかった頃の記憶が蘇ってきます。 撮影地への移動はもとより、冬は温もりを夏は全開窓から涼風を、疲れた時は 寝台車、腹が減ったら食堂車っと変幻自在のキハ58でした。ところでカンジンの 急行「火の山」ですが、特急の設定が無かった当時の豊肥本線では当然の様に 看板列車で、1980年位までは編成には当然キロも入っていました。運転区間は 三角・博多〜大分が一般的でした。じゃ今の豊肥本線の優等列車はってぇ〜と 当り前の様に急行無しで普通の次はイキナリ特急、ソレもワンマン運転だって! 付いた名前が”九州横断特急”・・・もうコメントする気力が・・・・
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