ヘッドマークファンの皆さん、明けましておめでとうございます。年の初めを飾るHMは、

初春のめでたさたぁ無関係、前回同様185系3月引退企画第2弾は、157系「あまぎ」で

ございます。マルス発券効率化の為、それ迄百花繚乱状態だった優等列車の愛称を

ヨンサントウで整理しちゃった結果、「伊豆」と「おくいず」になっちゃった伊豆へ向かう

東海道本線の急行列車でございました。暫く急行料金で乘れちゃった157系「伊豆」も

やっぱしって言うか、当たり前て言うか、特急用車両と同等の豪華内装を赤字国鉄が

見逃すはずも無く、1969年4月の改正で目出度く格上げされちゃい、急行「伊豆」から

特急「あまぎ」なりました。しかし、前日まで\200+指定料金\300で乗れた同じ列車が、

HMだけ151系と似た様なヤツ取っ換えて翌日から\700+指定料金\300になっちゃう、

特急「あまぎ」の登場は、現代の各種ライナー廃止しちゃって湘南特急新設に繋がる、

国鉄〜JRの東海道本線ボッタクリ近距離特急の序曲だったのでしょうか。

東海道本線 小田原 1969-10
　 Photo by 松原の親方