2014年8月回2目 |
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使い回しでございます。手持ちのフィルムをデジタル化保存の為、以前コンテンツ用に 小サイズでスキャンしたフィルムを再スキャンしたら、2000系の付けているは、ただの 先行板じゃなくって特急「のざわ」のヘッドマークだった事が判明したので、そのコマを 無理やりトリミングしてアップ致しました。2002年廃止直前の木島線は、線内折り返し 列車のみで、長野方面から直通列車のスジはございませんでした。しかし、コノ写真を 撮った1970年当時は、特急「のざわ」以外にも長野からの普通列車が多数設定されて いたのでございます。ちなみに1969年10月改正のダイヤを見ると、特急「のざわ」下り 61C列車は長野発12:35、信州中野着13:04、発13:06と読め、当駅で急行志賀1号 8038M上野行き国鉄から乗り入れ列車と交換となっておりますが、トリミングでカット した3番線には2000系特急湯田中行き、4番線は長野行き普通が停車しております。 まあ、写真とダイヤにゃ1年の時差があるんで、写っている特急「のざわ」がホントに 61C列車だったかわかりませんが、当時の木島線は、木島行きだけで28本のスジが、 設定されておりました。中小私鉄が、地方交通の主役だった、オジサン鉄青春時代の 活気溢れる長野電鉄の特急列車でございました。 河東(木島)線 信州中野 1970-10
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