2013年1月回2目 |
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高性能機関車が開発された現在でも、上り貨物には全て「後押し」用機関車が必要な 難所です。EF67-0番台はEF60から3両が改造され、配備当時は補機の走行中解放を していた為、写真とは反対側にデッキがありますよ。EF59重連を単機での押し上げに 時期が来たようです。すでに置換用EF210-301が落成し、当面はEF67-0番台が置き 換えの対象。余命少ないEF67-1には、JRF広島車両所で昨年(2012年)秋行われた 「JR貨物フェスティバル」告知用にヘッドマークが掲げられました。JRを走るデッキ付 ELはEF67-0番台3両だけになってしまいました。デッキ側は回送時しか見られない、 山陽本線 瀬野〜八本松 2012-9 |