2012年7月1回目 |
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毎回の悩みの種なのでございます。今回アップの高山本線の特急「ひだ」も駅撮りで 写真は撮ってはいたけど、だから如何なのってほどのモノじゃございません。国鉄色 キハ58の発車を撮る為に富山駅をうろついていた時、タマタマ入線して来た「ひだ」に レンズを向けただけ、銀塩カメラだったらシャッター切ったか如何かってな写真です。 しかし、このカットから昔が良かったを愚痴らないとHM探検団らしくないので、ナントカ その材料を探してみました。先ず駅施設、4面8線を有し県庁所在地の中核駅としての 品格があった昔とは大違い、仮駅はナンカ私鉄の駅みたいなのです。この先高架駅が 完成しても在来線は、切欠ホームを含む2面4線、マスマス私鉄ぽっくなっちまいます。 でも、高架化の原因北陸新幹線が開通すりゃ在来線は3セク化必死、私鉄みたいに なってアッタリマエぇ?ってなにか間違ってません?それから、「ひだ」は伝統の愛称、 と思ったら、キハ85に変ってからは、「ワイドビュー」なんて横文字が。オジサンを囲む 鉄環境は益々厳しくなっていく今日この頃なのでございます。 北陸本線 富山 2010-10 |