2010年12月2回目 |
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艱難辛苦乗り越えて7年の長旅の末、月以外の天体の物質を持ち帰ったのはまさに 技術大国日本の面目躍如ですなぁ。そしてもう一つの注目は、東北新幹線に3月から その昔、東京−大阪間のビジネス特急誕生時の列車名募集第1位だったにも係らず 3月のダイヤ改正で廃止されるまでの長きにわたり大活躍。 そして今度は募集数7位 ながら、我が国ナンバーワンの俊足列車の愛称として復活。まさに半世紀前の借りを 返した形となりました。と、長々と口上を述べましたが、結局のところはHM探検団での 鹿児島本線 小倉 2008-11 |