2024年10月第4回

今年(2024年)9月、数々の車両を新造・改造して、アッシ等に鉄分を補給してくれた、

西武所沢工場跡地を利用してエミテラス所沢なる商業施設が、オープンいたしました。

そのエミテラス所沢におとぎ電車の愛称で親しまれた、現レオライナー西武山口線の

ナロー時代に活躍していた、B11型蓄電池機関車の静態保存されたのにあやかって

アップは、山口線ナロー時代中峰信号場での列車交換です。信号場に先着したのは、

コッペル頚城2号機、井笠1号機の跡を継いで台湾からやって来た、コチラもコッペル

元台糖公司527号機と元井笠木造客車、まさにナローゲージの定番編成列車ですね。

そして、蒸気機関車527号機の交換相手は、蒸気機関車の前から山口線で活躍した、

所沢工場御謹製丸みのある凸型に屋根のベルが、自慢の11型B級蓄電池機関車と

ホロ屋根が特徴の1形解放式客車でございます。しかし、列車交換を駅撮りしたのに

タブレットキャリアーも腕木信号も写って無いとは。

西武山口線 中峰信号場 1977 8

Photo by 松原の親方

<<Prev  Page 41  Next>>