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2024年7月第3回 |
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今回は駅撮りと呼ぶにゃイカサマくさい、太平洋セメント四日市出荷センター専用線の 入換機をアップでございます。日本で唯一の現役鉄道可動橋で有名な旧四日市港線 現四日市駅構外側線から、三岐鉄道東藤原からのタキを受け取る、太平洋セメントの 入換機で北陸重機導入前の常用機が、本輪西新日専用線から流れてきた左側の赤い 日車製50ｔ機DD511、右側のシェードには、撮影時点じゃ予備機と思われる入換機と しちゃぁチョイト珍しい？富士重工製の45t機DD452が、長期休暇中でございます。 太平洋セメント四日市出荷センタ 2016-9
お次は、上記の予備機DD452が、常用機として稼動していた時にスナップしたカット。 太平洋セメント四日市出荷センタ 2015-3
そして、DD452常用機時代の予備機が、シェードに停まってる日車製45t機イエローの OD451です、しかし、このカマの形式記号だけ何でDDじゃなくって、ODなんだろう？ 太平洋セメント四日市出荷センタ 2012-4
最後に登場のND55 219のNDって、どこかで聞いた事がある形式記号と調べてみたら、 名古屋臨海で使用してる形式でございました。実際このカマも前歴は、名古屋臨海で したが、スナップした時は既に休車状態でした。以上関西本線貨物支線DD51撮影と 掛け持ちで撮影した、四日市の太平洋セメント専用線で入換機のご紹介でした。 太平洋セメント四日市出荷センタ 2008-5 Photo by 団長 |
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