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八高線の蒸気機関車 Part2 |
| 前回寄居近辺の八高線をUPしたのが、もう一年半も前・・・忘れた頃になってようやく続編の 八高線Part2をUPすることができました。今回は金子ー東飯能ー高麗川の、いわば八高線の ハイライトの区間で撮影したものです。1970年高校2年の冬、2月から3月にかけて、日帰りで 三回連続出掛けました。一度は大雪の後でまだ雪の残る時、後の二回も天候に恵まれての 訪問でした。金子ー東飯能の所謂金子坂は西武池袋線元加治より歩いて訪れました。 また東飯能ー高麗川はこれも西武で東飯能まで行って、後は徒歩で訪問したものです。 ただ当時を思い出して、またネガを見て撮影地を記しましたが、もしかしたら違っ ている 部分もあるかもしれません。武蔵野のはずれの丘陵地帯を行く蒸気機関車は、変化のある ロケーションの中、急勾配に挑み迫力満点でした。 今は電化され東京の通勤路線の一部と 変身した南部の八高線!! 貨物列車も姿を消してしまいましたが、30年前はまだこんな列車が、 東京からわずか一時間のところで見られたのです。 |
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石灰石満載で金子坂を走り行くD51 1970,3金子ー東飯能
坂を下るD51重 連 1970,3金子ー東飯能
金子坂に挑む貨物列車 こちらは石灰石列車ではありませんね。 1970,3金子ー東飯能
非電化当時旅客列車は、キハ35とキハ17の気動車が主力でした 。 1970,3金子ー東飯能
これも重連なのですが、重連かどうかよくわかりませんね。 1970,3 東飯能ー高麗川
1970,3 金子ー東飯能
サイドからのD51重連、柔らかな日差しを浴びて、白煙が綺麗でした。 1970,3 東飯能ー高麗川
入間川橋梁を行く重連の石灰石列車 1970,3 金子ー東飯能 |
