日本初の昼夜兼用寝台電車、581系が登場したのは、今からもう40年あまり前のこと

そして、翌年の東北本線青森電化にあわせて登場した583系によって、電車寝台は

全国に広がっていきました。東北路の寝台特急「はくつる」もこの時のヨンサントオで

電車化されました。昼は”はつかり”夜は「はくつる」と”ゆうづる”・・・・まさに当時の

働くオト〜サンに生き写し??の車輌でしたね。しかし、その走行距離ゆえの老朽化も

早く、また新幹線の全国展開で夜行の需要も減ったこともあり、583系「はくつる」は

1994年に再度PC化されたあと、遂に2002年には廃止となってしまいました。今では

B寝でも個室が当たり前ですが、当時は寝台幅わずか52ｃｍの20系でも動くホテルと

言われた時代、初めて利用した583系下段の寝台幅105ｃｍの広さは衝撃的！まさに

動くホテルのスイートルームでした。今でも臨時の583系が走ると沿線は鉄なお方で

大賑わいなのも頷けます。583系は国鉄の歴史に残る車輌だったといえそうですね。

　　　　　　　　　　　　　　東北本線　青森　1974-2
　Photo by　松原の親方