「ゲレンデ蔵王」？　シュプール号じゃないの？　なになに、金曜夜に大船発で品鶴線

山の手貨物ぅ〜って言い方が古！要するに、新宿湘南ライン→東北本線→仙山線で

山形行きの片道運転。帰りはド〜スンのよ、新幹線で帰れってか。シュプール号なら

往復運転が前提だからね。でも片道運転だけどこの快速「ゲレンデ蔵王」の良いのは

ゴロンとシートのオール指定、510円払えば3分の1の確率でＢネ下段を独り占めだぜ。

それにナント言っても、国鉄色で飾られてオジサン鉄には思いで深い583系に乗れる、

って時刻表見てみたら、ひぇ〜シュプール号ってもう絶滅寸前じゃないの。一昔前なら

連休ともなると指定を取るのに四苦八苦した人気者だったのに。ピーク時にはＪＲ各社

競って何本も運転していたから、乗り間違いなんて事もあったのに、今やＪＲ西日本に

細々と残るのみ。スキー人口も減っちゃったんだろうなぁ〜。オジサン達の若い頃は

週末ともなるとスキー場へ向かう列車はミンナ超満員、スキーバスが何十台も連なって

走っていた光景が懐かしいなぁ。

格好は一流、イメトレバッチリ、リフトを降りたらスッテンマルク･･･　なーんちゃって、

わかるかな？　あのトンバだってもう聖火ランナーに成ったし、わかんないだろうな〜。

　　　　　　　　　　　　　　常磐線　勝田　2006-2
　Photo by　カモ