2004年2月第2週


ウォ!新宿発小田急、御殿場、東海道本線経由の千頭行きSSE特急”おおいがわ”

さすが思鉄、写真はキッタネェ〜けど被写体はレアだぞ・・・ナンテコッタありません。

鉄な人なら知ってる通り、本家小田急から1983年に1編成を動態保存の意味も含め

譲渡された大井川鐡道の3000形急行「おおいがわ」が金谷の駅に進入するところを、

お得意の駅撮り適当スナップしたやつで御座います。

高性能優等列車の草分けSE時代から御殿場線乗り入れのため、8連接を5連接に

組換えてSSEとなりましたが、大井川鐡道では輸送力的には首都圏と違い5連接でも

いささか長かったのか、鉄には嬉しいSSE車の活躍も1993年で終り、今ではその姿を

川根路で見ることが出来ません。それにしても高性能車ってぇのはミンナ耐用年数が

そろいも揃って短いの?それに引きかえ旧性能車の丈夫な事、非冷房吊り掛け車の

351系なんて未だにモーター唸らせ活躍中なんですから。そこのところが科学に疎い

オジサン鉄には理解が出来ません。


                   大井川鐡道 金谷 1983-8
 Photo by 団長