2003年6月第3週 |
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石松アニィは片目だけど、ボクは2つ目それもデカメ。単なるローカル列車ですが、 直線で表した富士山がシンプルだけど粋なヘッドマークでしょ、「するがシャトル」は、 末期の国鉄が各地で行なったフリークエントサービスの一つで、東海道本線の 島田〜興津に設けられた区間運転列車の愛称です。当時のローカル線としては 画期的な15分ヘッド運転を行い、利用客も一気に増加したようです。1985年頃 から、車両は飯田線用119系を転用して専用塗装を施し「するがシャトル」に投入、 この時点で残念ながらHMは消滅しました。優等列車でも指定席でもない列車の ヘッドマークは、合理化最優先の国鉄では珍しいことだと思いませんか?
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