今週のＨＭは先週の１００回記念とは大違い、あっと言う間にいつも通りのＢ級ネタへ

舞い戻り、キハ２６を先頭にした、ローカル急行お得意の凸凹編成「能登路」の登場。

「能登路」は１９５９年に金沢―輪島間の快速として誕生。その後急行に昇格となり、

最盛期には上下合計で1９本もの優等列車として活躍していましたが、利用客の減少と

のと鉄道の輪島―穴水間が廃線が引き金となり、最後までに残った金沢―珠洲間の

１日一往復も今年３月のダイヤ改正で、３月２２日をもって廃止となってしまいました。

キハ２６も１９７０年代になるとキハ５８系と入れ替わり、各地で優等列車の運用から

撤退し始めましたが、ここでは看板急行の先頭に立って、円形のＨＭを小脇に抱えて

颯爽と能登半島を走っていました。しかし、最後の一往復まで、丸看板を外さないで

走らせた、金鉄局もなかなかと粋なところを見せてくれました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　北陸本線　金沢　1976-2
　Photo by　武蔵高萩