国鉄が急行なら京成は特急でショ〜ブッ 特急料金なんていらねェ〜や、乗ってけ

ドロボ〜っと、成田開港の遅れてヤケクソだった京成さんはロハの特急「水郷」で

国鉄に挑戦したのでした。でも、水郷ったら成田のズゥ〜ト先ジャン！お客さん達

降りてからど〜すんの？間違っても、ココから先は国鉄へなんて事ァ言わないし。

しかも、よ〜く考えるとロハだけど通勤電車と同じロングシート、停車駅もほとんど

総武緩行と同数、トドメに成田で乗換えと来りゃ、通し客は乗り鉄チャンだけかも？

実際に国鉄の急行”水郷”を意識したかどうかは判らないけれど、当時の京成は

いつまで経っても開港出来ない成田空港のお陰で経営危機に、ＨＭ付き特急は

涙ぐましい努力だったのでしょうか。ところで当時の４両特急、急行には大迷惑、

中山や船橋競馬終了後の混雑って言ったら最悪、乗客迷惑の最たるものでした。

（コレッテ、経験した人しか判らないだろうなぁ〜）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　京成電鉄上野線　日暮里　1975-5
　Photo by　武蔵高萩