2002年7月第3週 |
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皆様ひとつよろしくお願いしま〜す♪キハ35の端っこにちょこっと付いたヘッドマーク。 どう見ても、”今回のHMは★☆町立○●小学校ウン年ウン組の生徒達の作品です”風の 手作りポイ素朴な感じです。ソノHMをよーくみれば「柳生」号って書いてあるのが判ります。 所は関西本線D51のメッカ、加太。「柳生」号と言う愛称自体は蒸気牽引の特別列車様に 何回か使用されたので、そちらを記録された鉄な方は多かったでしょうが、コチラはナント キハ35、自分のメモには341D、「柳生」5号ってあるのですが、当時、湊町〜亀山には 約1時間ヘッドでキハ35による普通列車(湊町〜奈良 快速)運行されていて列車番号は 300番台を使用していました。メモの341Dは定期列車の列車番号、臨時なら4桁番号が 使用された筈、一体何の為に所謂各停にHMなんか付けたんでしょう?それに最初が 321Dなら「柳生」5号は6号でなければならないし、当時の時刻表にも愛称に付いては 何も掲載されていないし、ウゥ〜ム ナゾ?不可解!?何かご存じの方は是非ご一報を! もしかして、「柳生」だけに拝一刀を陥れる柳生烈堂の策略か?シト
ピッチャ〜〜ン♪
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