過去何回か登場した「はつかり」、新幹線なんざぁ影も形も無い頃は、対北海道連絡

昼行特急の主役でございました。常磐線経由のC62+旧客時代は、ジ〜サン思鉄も

如何にもなりませんが、同じ常磐線経由のキハ81から全線電化で東北本線経由に

なって登場した583系をアップ致しました。しかし、昼行583系の座席はボックスシート、

シートピッチが広い言ったって所要8時間30分、撮影当時5往復あった「はつかり」で、

下り1M・21M・25M、上り2M・24M・28Mがハズレの583、当たりは当然485系運用の

下り23M・27M上り22M・26Mでございました。でも当時は当たりハズレの「はつかり」、

今となっちゃ全てハズレなんろうなぁ。だって8時間30分飛行機乗ってりゃ、ハワイに

着いちゃうだもん。だけど、地平時代の赤羽駅は、懐かしさひとしおでございます。

東北本線 赤羽 1974-1
　 Photo by 名誉団長