2018年7月2回目 |
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前回のLSE「スーパーはこね」に引き続きまして、今回のHM探検団も小田急7000形 惜別企画は、HDん中を漁って目に付いたLSEの画像をランダムに並べちゃうってな 手抜きヴァージョンでございます。なんつぅっても、ジ〜サン思鉄がロマンスカーって イメージしちゃうのは、SE・SSEに展望車ならNSEにこのLSEまでなのでございます。 LSE以降の小田急ロマンスカーなんざぁ、HMは無くなっちゃうは、有っても見難くって チッコイLEDだったり、ナンカ納得できないブルーリボン賞受賞車両ばっかなのです。 ってなことで、先ずは最後まで稼動した7004F上り「はこね」の走行シーンで幕開け。 生田〜向ヶ丘遊園 2018-5
お次は複々線化なった多摩川橋梁急行線を渡る、上り特急「はこね」新宿行きです。 和泉多摩川 2018-5
どこで撮ろうか迷ちゃってる最中に時間切れになっちまい、なんとか踏切まで走って 撮った写り込み満点の情け無い一コマは、仕事終わって車庫に帰る「回送」HMです。 参宮橋〜南新宿 2015-5
小田急駅撮りの超有名ポイント、代々木八幡新宿よりホーム端からの定番アングル、 新宿の高層ビルバックに箱根湯本へ向うLSE「はこね」でございます。 参宮橋〜代々木八幡 2011-1
超有名ポイント代々木八幡じゃ普通撮らないへそ曲りアングル、急カーヴのホームを 減速して通過する、更新でHiSE色と同色に変更されていた頃のLES7000形「はこね」。 参宮橋〜代々木八幡 2011-1
小田原行きロマンスカーの愛称「さがみ」運用に入った、復活色と言われた頃のLSE。 千歳船橋 2010-5
少し前の標準色赤と白のHiSEカラーの7000形、撮影するにゃ邪魔物ホチキスだって、 コレだけ並んでりゃシュールなオブジェに変わっちゃうのでございます。 千歳船橋 2010-5
登山線内箱根湯本からの急勾配3線区間を下り入生田に到着する、7000形HiSE色を 柄にも無く線路っ端の花にピンを合わせて撮っちゃいました。 箱根登山鉄道 入生田 2009-3
箱根のお山をバックに国道1号線東海道に沿って小田原に向うロマンスカー「はこね」 箱根登山鉄道 風祭〜箱根板橋 2009-3
LSE特集どん尻は、チョイット変わったヘッドマーク表示で通過した、上りの「はこね」で ございます。何処が変わってるかと申しますてぇっと、先頭車のヘッドマークはチャント 「はこね」となってるけど、通過後後追いで撮ったコマをみるてぇっと後部のHM表示は 「特急」の二文字があるだけでございました。是にて廃止に託け適当に撮った、LSEを 単に羅列しただけの手抜きヘッドマーク探検団は、幕引きでございます。 小田急小田原線 蛍田 2007-9
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