2016年6月2回目


山手線の線路は、目黒方向から緩やかにS字カーヴを描き五反田駅に至り、そこから

大崎迄はほぼ直線となっております。なので、五反田駅ホームも大きくカーヴしていて、

恵比寿目黒間の立体交差で内から外側へ振られた、山手貨物線(湘南新宿ライン)を

通過する列車を駅撮りするにゃ絶好のポイントなのでございます。って、講釈したけど

駅撮り探検団じゃございません。そん時たまたま内回りホームに入っていたE231系の

お顔に「50th」なんてヘッドシールが貼ってあったんで、そいつのご紹介でございます。

50ってたって何が50なの、開通なんざぁ明治の御世なんで雄に百年越えちゃってるし、

なんて思ってたら、右側に白地で「50周年みどりの山手線103系電車誕生」のコピー、

ってな訳で、「50th」ってえぇのは、103系を運用して50周年の事でございました。でも

山手線最初の高性能車っていやぁ101系じゃんね、なぜかミスマッチ投入の101系に

同情しちゃう思鉄なのです。

   山手線 五反田 2013-2
 Photo by 団長